大家好，我是小李。买了车以后就要定期给车子做保养，但是大家的保养都是去哪里做的呢？4S店的套路很多新手朋友还不知道，买车的时候套路多是为了多赚咱们一点钱，买完车以后，车子保养方面也挖一堆坑给咱们跳。老司机一般都不去4S店做保养好的配资平台排名 ，但很多新手朋友不知道4S店保养和在外面保养的差别，怕外面的假货多，因此对4S店深信不疑。我自己开车的头6年，3年在4S店做保养，3年在外面做保养，对比过后才发现在外面做保养和在4S店做保养差别明显，咱们新手朋友要留个心眼，千万不要在被坑了。
第一，保养用的机油有差别。在外面的修理店他们的机油都是通过一些供货商拿货的，这些供货商也不一定都是什么正规的机油厂家的业务员，大多都是本地的一些汽配城的业务员出来跑业务，这些机油的来源修理店的老板把控不了，如果供货商拿货的货源比较正规，那么这些机油就是正品的，如果供货商拿货的渠道有问题，那很有可能就会买到假机油。假机油肯定是打着性价比高的口号销售的，而大家在外面做保养肯定是冲着便宜去的，很容易因为贪便宜中招。所以咱们在外面给汽车做保养的时候，一定不能贪便宜，本身外面的修理店已经比4S店便宜了，如果你还想再便宜点话就有问题了，价值200的机油卖100并不一定是好事，别大意。
但在4S店保养的话，基本上你用上假机油的概率很低很低，因为4S店不会搬石头砸自己的脚，这就是很多新手朋友不愿意去外面保养，选择对4S店深信不疑的原因。实际上4S店虽然不会给你用劣质机油，但他们卖的机油也是一分钱一分货的，便宜的机油是正品的又怎么样？对发动机的保护效果有限，后期发动机出问题的概率还是比较高的。而在4S店保养你花500块，能用上的也只是价值200多的机油，但这500块钱在外面的修理店你却能用上价值400多的机油了，这就是差别。咱们在外面的修理店你担心人家机油质量有问题的话，完全可以自己在各大品牌机油的旗舰店购买正品可查询的机油的，去修理店一般小保养换个机油人家也就是收一百几十块钱工时费。
第二，保养费用的差别。前面讲了4S店保养一次要500块，给咱们能用上的机油一般也就是价值200多的而已，那剩余的钱去哪了？实际上4S店保养有一半的钱是花在买服务上了，你去保养他们给你倒茶端水，甚至保养前都会在你的车座上套一层防护，避免弄脏你的车，这些看来专业到位的服务已经在你的保养费用里扣了钱的，所以才会出现500块钱只能用到200多的机油，其它的是工时费。而在外面你花500，他们一般就给你用400左右的机油了，虽然人家也赚钱，但没有4S店那么黑。
并且，你定期去4S店保养的话，他们还会给你做过度保养，很多没要的保养都会给你安排上，导致咱们保养的成本居高不下。比如节气门2万公里洗一次这个就是坑，现在到处都是柏油路，灰尘也不多，节气门根本不会有多脏，完全可以等感觉怠速不稳了或者油耗大了再去洗。但你去4S店就一直叫你洗，虽然你也可以拒绝，但洗的费用比外面贵多了。我那个车之前电瓶坏了4S店更换要1400，结果在外700搞定了，我堂弟那个车甚至600多都换了，虽然价格不同电瓶的质量也不一样，但4S店1400的电瓶真的就很好吗？我持保留意见，下面跟大家说说我遇到的情况吧。
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我自己的第一辆车一直都是在4S店做保养的，那个车在4S店保养的费用才200多，让我感觉出奇的便宜。一开始也没觉得有什么不一样，但才开了3年就感觉油耗老大了，加200块钱只能开240多公里，合着我一个小型的轿车，居然开出了8毛多一公里，这要是我天天在市区开那油耗高点我也认了，可是我基本上都是在市区开开，在国道开开，跟人家随便就是5毛一公里的车比，我觉得我的油耗是比较大的，所以我果断决定卖车。
卖车的过程中，人家一口断定我的发动机有问题，才3年的车发动机声音这么难听，说是我肯定开得比较多调表了，调成几万公里的里程拿来卖。虽然说得比较含蓄，但我真心不服气。我一个老实人，还是个才开车3年的新手，我哪会这些东西。
后来第二辆车在外面的修理店做保养，用跟第一辆车一样的机油的话，保养一次只需要不到200块，但用好点的机油就要300多，我果断选择了300多的，有时候400多的我都用。又开了3年，也没出现有一辆车的问题。后面问了修车的朋友才知道，4S店保养太便宜的话，给你用的肯定不是什么好机油，发动机内部经过几年的运行，早就积累了大量的油泥了，所以才导致开了几年后发动机油耗大动力弱。所以我现在一直在外面做保养。
总的来说，在外面做保养一般只要不贪便宜买到假货的概率也是比较低的，实在不放心直接去正规的渠道买机油带过去保养。修理店和4S店保养最大的差别不是质量，而是性价比。贪便宜一定不要去修理店好的配资平台排名 ，因为容易踩坑。但想要花同样的钱，获得更好的保养效果，我推荐你去外面的修理店。